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Transport VF : une solution de calage intéressante...

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Transport VF : une solution de calage intéressante...

Message par Jean-François BRILLANT » mar. 17 oct. 2017 11:15

Vu sur le site du ministère de la Défense de la Fédération de Russie. La solution me semble intéressante puisqu'elle procure à la fois le calage longitudinal et le calage latéral. Les vis de fixation ont-elles des "logements" prépositionnés dans le plancher ou sont-elles vissées directement dans le platelage ?

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Re: Transport VF : une solution de calage intéressante...

Message par BTR » mar. 17 oct. 2017 12:49

Cela ne vaut pas :
- les (36) cales escamotables et orientables du TWA 800 A et B (Laadks - Laads), en 2 plateaux articulés, de chez Transwaggon,
ou encore,
- le plancher grillagé du L31 (Ldkks) avec ses 24 cales et guides amovibles à plots encastrables D209 D209


Image5.jpg

Image6.jpg

Image4.jpg


Le système soviétique doit quand même demander un peu de temps aux montage et démontage, surtout qu'il faut enlever toutes les cales pour descendre leurs engins D233
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.

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Re: Transport VF : une solution de calage intéressante...

Message par Jean-François BRILLANT » mar. 17 oct. 2017 13:24

BTR a écrit :
mar. 17 oct. 2017 12:49
Cela ne vaut pas :
[...]
- le plancher grillagé du L31 (Ldkks) avec ses 24 cales et guides amovibles à plots encastrables D209 D209
[...]

D233

Jamais vu de guide longitudinal sur un Ldkks... Je pense que la photo est celle du caillebotis d'un Rlmmns...
BTR a écrit :
mar. 17 oct. 2017 12:49
Le système soviétique doit quand même demander un peu de temps aux montage et démontage, surtout qu'il faut enlever toutes les cales pour descendre leurs engins
Rôôôô, la grosse crise de nostalgite ! Nous étions beaucoup, mais alors beaucoup, plus jeunes à l'époque soviétique ! D207
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Re: Transport VF : une solution de calage intéressante...

Message par profil54 » mar. 17 oct. 2017 17:40

Je confirme image 5 est celle d'un Rlmmns avec une cale super légère et un morceau d'un des 2 rails de guidage

Sur L31 j'en ai vu monter sur les cales pour éviter de décaler reglo !
Mais bon entre ceux qui font un chrono pour diverses raisons et ceux qui jouent réglo il y a un juste milieu tant que la sécurité n'est pas engagée !
D217
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Re: Transport VF : une solution de calage intéressante...

Message par BTR » mar. 17 oct. 2017 20:14

Autant pour moi ! :oops:
J'ai cherché des photos, dans le TTA 126-1, mais après avoir mis le commentaire sans vouloir faire un lien direct avec les détails donnés D228

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Re: Transport VF : une solution de calage intéressante...

Message par profil54 » mar. 17 oct. 2017 20:26

Les allemands avaient un type de cales qui assurait longitudinal et latéral pour leur Léopard zwo !
Je vais voir si je retrouve des photos !
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
(Jacob Braude)

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