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RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Souvent considéré comme un vulgaire GBC180 "type 2" il s'agit en fait d'un véhicule neuf et non reconstruit comme le "180".
Conforme à la réglementation européenne régissant le transport de matières dangereuses par voie routière, il porte la désignation de GBC ADR par allusion à celle-ci. Il est disponible en deux versions, GBC ADR CAB à cabine blindée, GBC ADR TOL à cabine non blindée.

Modérateur : Jean-François BRILLANT

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Re: RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Message par gentiane » dim. 16 avr. 2017 17:21

Celui-ci est vu aux JPO du 7RMAT de Lyon :

GBC ADR CAB

GBC ADR CAB

NDLR : reprise d'un message posté par "Gentiane" sur "Servir & Défendre" le 29 juin 2013
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Re: RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Message par gentiane » mer. 13 sept. 2017 09:38

Jean-François BRILLANT a écrit :Le point de différenciation le plus sûr est certainement l'essieu avant... Je ne trouve malheureusement pas de bonnes photos pour illustrer ce point...
J'ai noté aussi que les GBC180 avaient toujours leur pièce de bois héritée du 8KT sur le pare-choc avant alors que les ADR ont à la place une plaque rivetée sur laquelle est fixée la plaque d'immatriculation.
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Re: RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Message par Clairon » mer. 13 sept. 2017 19:42

Tiens, il y aurait-il quelqu'un (j'imagine que le taulier va s'y coller D207 ) qui pourrait un peu mieux m'expliquer la "genèse" du GBC ADR.

Si j'ai bien compris et que ma mémoire ne me trompe pas, il s'agit d'un chassis de Sherpa Medium, mais avec un moteur de GBC180 ? C'est ça ?

Avec en plus une nouvelle cabine "blindée".

Enfin, je sais pas si c'est un signe, mais le fameux Sherpa Medium, qui a servi entre autre de base au Caesar, ne figure plus sur le site RTD, fin de l'engin ?

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Re: RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Message par Clairon » mer. 13 sept. 2017 19:45

Clairon a écrit :
mer. 13 sept. 2017 19:42
Tiens, il y aurait-il quelqu'un (j'imagine que le taulier va s'y coller D207 ) qui pourrait un peu mieux m'expliquer la "genèse" du GBC ADR.

Si j'ai bien compris et que ma mémoire ne me trompe pas, il s'agit d'un chassis de Sherpa Medium, mais avec un moteur de GBC180 ? C'est ça ?

Avec en plus une nouvelle cabine "blindée".

Enfin, je sais pas si c'est un signe, mais le fameux Sherpa Medium, qui a servi entre autre de base au Caesar, ne figure plus sur le site RTD, fin de l'engin ?

Clairon
Je suis un fion, j'ai pas vu qu'il y avais une première page au fil de discussion ...(décidement c'est ma semaine) avec l'explication qui va bien.

Bon, reste le futur du Sherpa Medium chez RTD ?

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Re: RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Message par Jean-François BRILLANT » jeu. 14 sept. 2017 08:04

Clairon a écrit :
mer. 13 sept. 2017 19:45

Bon, reste le futur du Sherpa Medium chez RTD ?

Clairon
J'imagine qu'à l'heure qu'il est, "tirer des plans sur la comète" au sujet du devenir d'une référence du catalogue RTD est, à minima, aléatoire, l'avenir de RTD étant lui même chargé d'incertitudes, malgré la commande des VLTP-NP / VT4...
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Re: RENAULT GBC ADR "CAB" (cabine blindée) (1)

Message par Jean-François BRILLANT » lun. 20 juil. 2020 22:18

GBC ADR, cabine blindée, 6093-0714, 121e Régiment du Train

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