CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable
Modérateur : Jean-François BRILLANT
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CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable
si quelqu'un a du nouveau ?
http://www.opex360.com/2012/01/18/renau ... es-armees/
même pas entendu parlé....il est vraiment temps que je rentre
à moins que ce ne soit la suite et fin du fias.. programme GBC180 5m/3 viewtopic.php?f=1276&t=3596
sachant que les Unimog n'ont pas vocation à remplacer les bons vieux GBC service air mais plutôt les B70 et B90 du SEA........ , ils ont quand même une petite capacité (3600 L exploitable , même un peu moins si mes souvenir des essais sont bons ....), les CCP10 n'étant pas aéro-projetables ,ou alors avec des très gros porteurs, il est clair qu'il manquait une capacité intermédiaire aéro-projetable pour nos amis de l'ALAT,entre autres , sans compter sur les drones qui dans l'avenir se multiplieront et consommeront forcément plus (pour les plus gros).
il est clair que ce ne doit pas êtres facile d'anticiper le remplacement de matériel (budget, évolution des besoins,etc...) maintenant, les délais entre l' étude et la livraison ....
- Jean-François BRILLANT
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Re: Sherpa Medium 6x6 CCPTA
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- Jean-François BRILLANT
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Re: CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransport
C'est en 2011 qu'un marché portant sur 30 exemplaires fermes et 20 conditionnels a été notifié à Renault Trucks Defense.
Le CCPTA est destiné à prendre la relève des GBC8KT "Service Aviation" qui, pour l'heure, n'a pas de remplaçant dans les unités de l'ALAT.
CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable, 6133-0002, Service des Essences des Armées, Salon du Bourget ; 2013
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Re: CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransport
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- Jean-François BRILLANT
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Re: CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable
CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable, 6163-0533, Service des Essences des Armées, EuroSatory ; 2018
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- Jean-François BRILLANT
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Re: CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable
CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable, 6153-0135, Service des Essences des Armées, Forum Entreprises Défense ; 2019
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- Jean-François BRILLANT
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Re: CCPTA : Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable
La vétusté du parc de CCT (Camion Citerne Tactique) de 5 m3 sur châssis Berliet GBC8KT provoque, au début des années 2000, le lancement de 2 programmes destinés à remplacer le bon vieux "Geb".
Sont prévus :
> un CCT de 5m3 sur châssis GBC180
> un CCP-GC (Camion Citerne Polyvalent de Grande Capacité) de 10m3
Si le programme CCP-GC abouti à l'adoption et à la mise en service du CCP10 sur châssis Scania R114CB 6x6, l'impossibilité d'adapter le châssis GBC180 aux normes RTMD (Réglementation du Transport de Matières Dangereuses) conduit à l'abandon du programme de "nouveau" CCT 5m3.
Le Service des Essences des Armées a proposé d'adopter un châssis disponible "sur étagère" et d'y adapter l'équipement pétrolier prévu pour les GBC180 CCT 5m3.
C'est le Sherpa Medium 340.19 6x6 de Renault Trucks Défense qui est retenu.
Le Camion Citerne Polyvalent Tactique Aérotransportable (CCPTA) est adopté en 2011. Les premiers exemplaires sont livrés en 2013.
Commandé et livré en 50 exemplaires, le CCPTA reste aujourd'hui un véhicule assez discret et rarement observé.
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