Technamm : Masstech T4 ; VLTP "de transition" (1)

[pmo]

12e Base de Soutien du Matériel (page FB) -jeudi 6 avril 2017.


"Le Véhicule Léger Tactique Polyvalent (VLTP) développé par ACMAT (groupe RTD) sur la base d’un Ford Everest remplacera la P4.
Interopérable et tout-terrain, il sera déployé dans toutes les armées, les directions et les services.
En 2018 commenceront les premières livraisons avec une cible de 3700 véhicules pour l’Armée de Terre.

Le VLTP sera précédé en 2017 par le T4 appelé MASSTECH (500 exemplaires sur une base Toyota HZJ 70 modifiés et militarisés par la société TECHNAMM dans ses ateliers de Lambesc. ) à/c de 2017.
Ce sont ces véhicules qui sont arrivés hier au détachement de la 12e BSMAT de Satory chargé d’exécuter la recette de ces véhicules avant leur distribution aux forces qui attendent avec une certaine impatience le remplaçant de la P4.

Technamm Masstech T4, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

Technamm Masstech T4, 6172-0013, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

Technamm Masstech T4, 6172-0010, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

Technamm Masstech T4, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

Technamm Masstech T4, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

Technamm Masstech T4, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

Technamm Masstech T4, 6172-0013, 12e Base de Soutien du Matériel ; 2017

[pmo]

De ce que j'ai pu glaner à droite et à gauche, ils sont affectés(à ce jour) :

- Le 28e groupe géographique, stationné à Haguenau (67)
- Mission Vigipirate là ou il faut remplacer les Land Rover.

vltp8.png

(merci Instagram (r) )

[Jean-François BRILLANT]

Encore un bel exemple de cohérence et de bonne gestion de la ressource !

Quelques "têtes d’œufs" ont réinventé l'eau tiède et "découvert" l'existence du Land Cruiser Toyota !

L'Armée de Terre se retrouve donc avec une "chiée" de micro-parcs à gérer :
> Defender Td4
> Defender Td5
> Defender 300 Tdi
> Ford Ranger
> T4 Masstech

en plus du parc P4 en fin de vie...

Détail "piquant" : il est rigoureusement impossible de trouver la moindre notification d'un marché public pour l'achat de ces 500 Toy "relookés" ! Quant aux sites "officiels" du ministère des Armées... silence assourdissant !

[famas80]

J'me disais bien qu'il avait une gueule de Toyot' !!!

Z'ont du racheter le parc de l'armée djiboutienne !!!

...et puis tant qu'à mettre des BFGood' autant mettre des "mud" plutôt que des "all", la capacité tout terrain n'en sera qu'améliorée !!!

[Jean-François BRILLANT]

tant qu'à mettre des BFGood' autant mettre des "mud" plutôt que des "all", la capacité tout terrain n'en sera qu'améliorée !!!

Peut être... mais quel pourcentage d'utilisation en tout terrain ?

Pourquoi ne pas envisager une "double dotation" en roues ?
Un jeu de 5 roues avec pneus "mixtes" pour les usages "courants", un jeu avec des pneus "TT" pour les cas qui le nécessitent vraiment...

La monte "permanente" de pneus TT se répercute directement :
> sur la sécurité : tenue de route dégradée sur route sèche
> sur le coût de possession : usure rapide sur l'asphalte

Certains SDIS ont mis en place la "double dotation" pour les véhicules susceptibles d'être inclus dans des colonnes de secours envoyées dans le sud de la France. Ils ont en effet constaté que le trajet de "projection" bouffe un train de pneus sur l'aller retour !

[pmo]

Encore un bel exemple de cohérence et de bonne gestion de la ressource !

Quelques "têtes d’œufs" ont réinventé l'eau tiède et "découvert" l'existence du Land Cruiser Toyota !

L'Armée de Terre se retrouve donc avec une "chiée" de micro-parcs à gérer :
> Defender Td4
> Defender Td5
> Defender 300 Tdi
> Ford Ranger
> T4 Masstech

en plus du parc P4 en fin de vie...

Détail "piquant" : il est rigoureusement impossible de trouver la moindre notification d'un marché public pour l'achat de ces 500 Toy "relookés" ! Quant aux sites "officiels" du ministère des Armées... silence assourdissant !

Nous arrivons tous les 2 aux mêmes conclusions et Ford qui indique sur son site que son usine Sud africaine peut produire le Ranger en quantité ?
Je ne vois qu'une explication le parc de P4 est vraiment en décrépitude et il y a le feu....

[Jean-François BRILLANT]

Le dossier "VLTT" est sur le feu depuis... 10 ans ? Au moins.

Petit souvenir d'EuroSatory 2008, avec une proposition de "remise à hauteur" sur le stand Panhard...

P4 "valorisée", Panhard ; EuroSatory 2008

[Clairon]

Ah les pérégrinations de notre VLTT, quel feuilleton !

Preuve magistrale et complète que le proverbe suivant est bien réaliste dans nos armées et notre belle administration : Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ....

N'oublions pas non plus les beaux prototypes de pseudo-VLTT à grand coups de modification de Dacia Duster et autres Berlingos qui avaient tant ému les adorateurs de Saint Arnaud de Montebourg et les cantiques à base du Made in France .... Jamais depuis la seconde guerre la France n'a eu de VLTT franco-français, ce furent toujours des adaptations de véhicules étrangers.

Clairon

[Jean-François BRILLANT]

Jamais depuis la seconde guerre la France n'a eu de VLTT franco-français, ce furent toujours des adaptations de véhicules étrangers.

Clairon

Cher ami, vous êtes mauvaise langue ! Vous oubliez l'extraordinaire VLRD Delahaye !

Delahaye VLR

Mais voilà que le Taulier se laisse aller aux débordements !

[pmo]

Et la 403 VSP de Peugeot, Hum ?


Plus d'info : https://lautomobileancienne.com/decouve ... 3r-vsp/
Un peu de littérature... : http://203.nicosfly.net/doc203-5.php

Un marché réduit rendant le projet coûteux, très coûteux....et une perte de standardisation du parc avec des américains imposant une date butoir pour la signature d'un contrat de licence.... Peugeot avait pris une participation dans le capital de Hotchkiss durant la seconde guerre mondiale, le lion était donc averti à la fois des difficultés d’Hotchkiss mais aussi de l’achat de la licence de la Jeep auprès de Willys....