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Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Modérateur : Jean-François BRILLANT

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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par signifer » mar. 8 août 2017 20:19

Le wagon est bien un Uais, mais un "peintre" facétieux l'a rebaptisé "Rlmmns" ! Photo prise au triage de Miramas en avril 2012...

Uais ? Rlmmns ? Euh...

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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par profil54 » mar. 8 août 2017 20:37

A Fourchambault, le personnel de service peinture lors de la révision s'est trompé de pochoir; et son chef n'a rien vu !
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par gentiane » mer. 9 août 2017 19:10

J'ai profité d'un moment où je n'avais rien à faire pour chercher et j'ai trouvé!
Sur le paquet de Rlmmns, euh... d'Uais qui circulent, j'ai quand même 3 fois le wagon 9922 284-3 en photo!

Livraison de VCI pour le 15-2:
Image

VPC du 501RCC:
Image
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par gentiane » mer. 9 août 2017 19:17

On notera aussi que certains wagons appartiennent non pas à l'ETAMAT de Fourchambault mais à la 13BSMAT de Clermont-Ferrand:
Image

Les masses sont également différentes d'un wagon à l'autre... 26750Kg, 26600Kg, 26710Kg, 26760Kg....
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par profil54 » jeu. 10 août 2017 18:25

Il n'y a que 1/100 !
Masse du plancher différente, semelles de frein usées etc...160Kg c'est rien !
C'est pour cela que l'on payait des visiteurs pour "relever" la rame !!!
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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par Jean-François BRILLANT » jeu. 10 août 2017 18:35

gentiane a écrit :
mer. 9 août 2017 19:17
On notera aussi que certains wagons appartiennent non pas à l'ETAMAT de Fourchambault mais à la 13BSMAT de Clermont-Ferrand:
Logique puisqu'il n'y a plus d'ETAMAT à Fourchambault, les locaux industriels ayant été repris par RTD...
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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par profil54 » jeu. 10 août 2017 18:42

L'affectation des wagons du SMCF ne fera qu'être modifié !
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par gentiane » jeu. 10 août 2017 19:33

profil54 a écrit :
jeu. 10 août 2017 18:25
Il n'y a que 1/100 !
Masse du plancher différente, semelles de frein usées etc...160Kg c'est rien !
C'est pour cela que l'on payait des visiteurs pour "relever" la rame !!!
Merci profil54, je croyais qu'un wagon était pesé neuf et que l'inscription restait toujours la même tout au long de sa carrière.
Jean-François BRILLANT a écrit :Logique puisqu'il n'y a plus d'ETAMAT à Fourchambault, les locaux industriels ayant été repris par RTD...
Ok, ça aussi je l'ignorais.
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par gentiane » mer. 30 août 2017 22:25

D'autres LRM de la BW sur Uais "nu":
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Je me demandais pourquoi et comment ces engins à chenilles ont été chargés sur des wagons sans demi-lunes.
A un moment ça doit basculer! D229
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Re: Uais "nu" : wagon à plateforme surbaissée ; SMCF

Message par profil54 » jeu. 31 août 2017 09:33

Ça bascule certes, mais la descente est moins impressionnante qu'avec les 1/2 lunes pour les AUF1
Demande aux pilotes...

Après ils se positionnent dans la baignoire , il faut juste penser au centrage longitudinal

Ensuite pour le débarquement si c'est en marche arrière ; c'est pas mal non plus ; mais çà reste plus impressionnant pour l'AUF1
:ec:
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
(Jacob Braude)

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