Laadks (TWA 800A) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

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profil54: Lieutenant; Messages : 1162; Inscription : ven. 10 juil. 2009 15:40; Localisation : Pays de la Mirabelle 54710

Re: Laadks (TWA 800A) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

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Message par profil54 » mar. 1 août 2017 16:44

Donc ce A est un B car pas de k !
On ne voit pas les rambardes ou mains courantes !
Quant au k : charge <40t il le sont tous les 2 !

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
(Jacob Braude)

Jean-François BRILLANT: Administrateur du site; Messages : 24494; Inscription : mar. 29 janv. 2008 16:42

Re: Laadks (TWA 800A) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

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Message par Jean-François BRILLANT » mar. 1 août 2017 17:42

profil54 a écrit : ↑
mar. 1 août 2017 16:44
Donc ce A est un B car pas de k !
On ne voit pas les rambardes ou mains courantes !
Quant au k : charge <40t il le sont tous les 2 !

Donc le A qui est un B a été télétransporté dans la bonne rubrique sans avoir retrouvé ses mains courantes...

Quand au "k", bien que je sois convaincu qu'il caractérise une limitation de la charge utile, je n'arrive pas à comprendre la subtilité que cache le système...

S + KOH : Souffre et Potasse !

La Défense et la Sécurité de la Nation sont l'affaire de chaque Citoyen

profil54: Lieutenant; Messages : 1162; Inscription : ven. 10 juil. 2009 15:40; Localisation : Pays de la Mirabelle 54710

Re: Laadks (TWA 800A) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

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Message par profil54 » mar. 1 août 2017 17:54

Merci JF

A un certain stade il faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau, là on est en train de préparer une qualification VF que même les formateurs ne connaissent pas !