Laads (TWA 800B) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

[Jean-François BRILLANT]

Depuis quelques années le ministère des Armées (auparavant ministère de la Défense) loue un certain nombre de wagons surbaissés de type TWA800 à la société allemande Transwaggon.

Il en existe de deux modèles :
> Laadks (TWA800A) longueur hors tout 27.000 mm ( viewtopic.php?f=1331&t=13498 )
> Laads (TWA800B) d'une longueur hors-tout de 28.230mm, objet de ce topic

La désignation Laads caractérise un wagon :
> L : plat à essieux indépendants de type spécial,
> aa : constitué d'un "couple" de wagons indissociables totalisant 4 essieux,
> d : transport de véhicules automobiles sur un niveau,
> s : apte à rouler à la vitesse limite de 100 km/heure en charge.

Les principales caractéristiques du wagon Laads (TWA 800 B) sont les suivantes :

Longueur Hors-Tout : 28.230mm
Longueur utile : 26.990mm
Longueur utile horizontale : 20.100mm
Largeur utile: 3.110mm
Hauteur du plancher au dessus du rail : 800mm
Limite de charge : 50kN
Poids mort : 25.000kg
Charge maximale sur ligne A : 39.000kg
Charge maximale sur ligne B : 47.000kg
Charge maximale sur ligne C : 47.000kg
Charge maximale par demi-wagon : 23.500kg
Rayon de virage minimal : 75m

Accessoires :
16 cales escamotables réglables
10 anneaux d'arrimage au plancher
14 points d'ancrage au châssis

http://www.transwaggon.fr/fileadmin/use ... _800_B.pdf

[gentiane]

VAB T20-13 et "rang" 12.7 du 1REC (le 1er VAB T20-13 est marqué au 2RCh):


VAB Génie et GBC 180 du 1REG:


VAB du 54RA:


VAB San du RMed et CAESAR du 68RAA:


VAB T20-13 du 1RTir:


VAB "Rang" 12.7 du 2REP:


VAB Syracuse ML de la 7ème Compagnie de Commandement et de Transmission de la 7BB:


VAB "rang" 12.7 du 4RCh:


VAB Génie du 19RG:

[gentiane]

CAESAR du 1RAMa:

[gentiane]

Des TRM 10000 ACH du 4RD:


TRM 10000 APD du 35RAP:


TRM 10000 Cargo du 501RCC:


TRM 10000 tracteur (et APD à l'arrière) du GTIA "Licorne":


TRM 700-100 du 516RT:

[gentiane]

VTL et VTLR de différentes unités:






GBC 8KT cargo:


GBC 8KT et station SIROCCO:


GBC 180 lot 7 bâche basse:


GBC ADR CAB et GBC ADR TOL:


TRM 2000 et GBC 180 cargo:


CBH (?) Benne:

[gentiane]

VBHP:


SOUVIM2:


MINAUTOR du 1REG:


VBL, PVP et Scania Benne du 1REG:


On met quelques P4 sur deux wagons!


VBHM du 7BCA:

[gentiane]

Laads chargé de VHM au retour du 14 juillet 2014...

Laads (TWA 800B)

[Jean-François BRILLANT]

Cette photo est trompeuse puisqu'elle donne l'impression que ce Laads est dépourvu de ses mains courantes caractéristiques.

En fait ces mains courantes ne sont présentes qu'à deux coins opposés du wagon (avant droit et arrière gauche). Dans le cas d'espèce nous ne voyons pas l'arrière gauche du wagon et la main courante de l'avant droit est cachée par l'arrière du VBL chargé sur le L31 précédent...

[gentiane]

C'est tout à fait ça!
Sauf cas exceptionnels, comme ce Laads TWA 800 B, histoire de bien s'y retrouver...



On voit les 4 vis de fixation de la main courante qui a été démontée:

[Jean-François BRILLANT]

Arrivée au Camp des Matelots, le 7 juillet 2009, d'une rame du 35e Régiment d'Artillerie Parachutiste. Les deux premiers wagons, des Laads, transportent chacun un TRM 10.000 tracteur d'artillerie et un canon de 155mm TR F1.

Laads (TWA 800 B) ; Transwaggon