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Laads (TWA 800B) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

Modérateur : Jean-François BRILLANT

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Re: Laads (TWA 800B) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

Message par profil54 » mar. 1 août 2017 21:39

Alors là Olivier pour ton expertise des 4 vis ayant servi à la fixation de la main courante : chapeau bas ! beer
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Re: Laads (TWA 800B) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

Message par Jean-François BRILLANT » mar. 1 août 2017 22:10

gentiane a écrit :
mar. 1 août 2017 20:21
On voit les 4 vis de fixation de la main courante qui a été démontée :

Image
A mon humble avis, si on y regarde de près, la main courante n'a pas été démontée mais arrachée ! Il en reste un morceau...

Mais il faut bien admettre que ces fameuses mains courantes compliquent singulièrement la vie des personnels lors de l'embarquement de certains véhicules...

Démonstration avec un attelage TRM 10.000 / 155 TR F1 du 35e RAP aux Matelots le 16 juillet 2009 :

Laads (TWA 800 B) ; Transwaggon

Laads (TWA 800 B) ; Transwaggon

Laads (TWA 800 B) ; Transwaggon

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Message par gentiane » mar. 1 août 2017 22:47

Effectivement, ça passe plus que près!

Je pense que sur ma photo, le morceau qui reste est en fait un support en cornière, donc oui, arrachage probable:
Image
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Message par gentiane » mer. 2 août 2017 08:29

EMAD et sa remorque ACTM de retour d'opex:
Image

Image
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Re: Laads (TWA 800B) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

Message par profil54 » mer. 2 août 2017 08:39

J'aime bien les points d'ancrage des 2 sangles de l'avant de la remorque, fixées sur la plate forme de devant !

Quant aux mains courantes elles servent surtout à la sécurité des personnels durant les manœuvres de formation de la rame : marche pied et main courante pour assurer la stabilité de la personne qui prend place sur le wagon...
Après c'est vrai pour pour le positionnement des véhicules sur les wagons ça n'aide pas , mais on voit tout de suite si le véhicule est centré sur la plate forme !! :ok:
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Message par gentiane » mer. 2 août 2017 09:58

Le timon est arrimé à la plateforme où se trouve la remorque. C'est la perspective qui donne l'impression qu'il l'est sur l'autre plateforme.
A noter la cale en bois tenue par une espèce d'étais:
Image
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Re: Laads (TWA 800B) : wagon plat à plancher fortement surbaissé, cales incorporées ; Transwaggon

Message par profil54 » mer. 2 août 2017 10:05

C'est vrai que c'est pas très visible; je te l'accorde
De toute façon à l'arrivée du train, tu vas aux "résultats" et là tu comprends vite là où ça pêchait !
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Message par gentiane » lun. 7 août 2017 19:22

Quelques VAB de retour d'opex sur un Laads 800B:
Image

A noter les quatre marques rectangulaires sous le nez du premier VAB qui trahissent l'utilisation du système LEMIR!
Image
Dernière édition par gentiane le dim. 18 juil. 2021 17:32, édité 1 fois.
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Message par gentiane » lun. 21 août 2017 13:29

Camions Tatra des Emirats Arabes Unis:
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Humvee sanitaire, 4x4 et Tatra des Emirats Arabes Unis:
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Dernière édition par gentiane le dim. 18 juil. 2021 17:37, édité 1 fois.
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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Message par gentiane » mer. 30 août 2017 15:41

Minibus et autocar IVECO de l'armée italienne:
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Camions porte-conteneur et bâché IVECO de l'armée italienne:
Image

Système de tir ASTER 30:
Image
Olivier Julian . http://ojura.trucs.org/index.php?/category/99

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