Steyr

[tinu]

Les Steyr ont été procurés en différentes variantes après que Saurer avait cessé la production. Entretemps, ils arrivent eux aussi aux bout de leur course est sont remplacés par les Iveco Trakker.

Ici, un Steyr 1291.320, en camion tactique polyvalent. Je me doute que les Iveco Trakker vraiment sont égaux en capabilité tout terrain. Les Iveco, je ne les vois pas suivre les tanks Léopard au combat, ce qui étaient sur le papier des charges des Steyr et Saurer 6 DM et 10 DM. Mais probablement les tanks Léopard n'ont plus de cahier de charges du tout dans l'environnement stratégique présent.

Luki 1232 (1024x683).jpg

Les données tecniques, toujours selon www.militaerfahrzeuge.ch:

Motor
Typ Steyr, Typ WD 615.45, Euro 2
Zylinder 6 Zylinder Reihenmotor, Viertakt, Abgasturbolader und Ladeluftkühler
Kühlsystem Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile 2 Ventile pro Zylinder
Bohrung 126 mm
Hub 130 mm
Hubraum 9721 cm³
Verdichtung 15,5:1
Treibstoff Diesel
PS/kW 321 PS / 236 kW bei 2200 U/min
Drehmoment 1250 Nm bei 1500 bis 1600 U/min

[tinu]

ici, en version Steyr 1491.310/S37 6x6 comme tracteur de semi pour le génie, transportant un élément (rampe) du pont flottant 95.

Luki 1240 (1024x683).jpg

Motor
Typ Steyr, Typ WD 615.45, Euro 2
Zylinder 6 Zylinder Reihenmotor, Viertakt, Abgasturbolader und Ladeluftkühler
Kühlsystem Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile 2 Ventile pro Zylinder
Bohrung 126 mm
Hub 130 mm
Hubraum 9726 cm³
Verdichtung 15,5:1
Treibstoff Diesel
PS/kW 321 PS / 236 kW bei 2200 U/min
Drehmoment 1250 Nm bei 1500 bis 1600 U/min

[Jean-François BRILLANT]

ici, en version Steyr 1491.310/S37 6x6 comme tracteur de semi pour le génie, transportant un élément (rampe) du pont flottant 95.

Plus connu chez nous sous le vocable de PFM (Pont Flottant Motorisé)