VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère)

Le VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère) 6823-1443 du 40e RT vu à Brétigny-sur-Orge pendant les préparatifs du défilé du 14 juillet 2010.

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6823-1443, 40e Régiment de Transmissions ; 2010

Le VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère) n°6823-1283 appartient à la STAT. Il a été photographié à Satory le 19 mai 2011 à l'occasion du Forum Entreprise-Défense.

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6823-1283, Section Technique de l'Armée de Terre ; 2011

Musauerwackes · Message par **Musauerwackes** » ven. 20 mai 2011 10:03

le VAB Syracuse ML (station Mobile Legère) est une interface qui permet de relier un VAB SIR (et donc l'ensemble du réseau d'un GTIA) à la Métropole via une liaison satellitaire utilisant le système Syracuse.

Pour faire simple, c'est une station sol Syracuse "TL" (terrestre légère) intégrée à un VAB.

Musauerwackes · Message par **Musauerwackes** » ven. 20 mai 2011 10:31

sur alsacereserve quelqu'un avait poste ces deux photos du 6823-1445 datant de 2007 :

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6823-1445, unité inconnue ; 2007

Le 6823-1367 appartient au 40e Régiment de Transmissions. Il a été photographié sur la Base Aérienne de Brétigny-sur-Orge le 9 juillet 2010 pendant les préparatifs du 14 juillet.

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6823-1367, 40e Régiment de Transmissions ; 2010

gentiane · Message par **gentiane** » dim. 10 juin 2012 20:25

VAB Syracuse ML de la 7eme Cie de Commandement et de Transmissions (7eBB) vu en 2012 :

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6xx3-xxxx, 7e Compagnie de Commandement et de Transmissions ; 2012

VAB Syracuse ML 6813-1121 de la 27e Compagnie de Commandement et de Transmissions de Montagne :

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6813-1121, 27e Compagnie de Commandement et de Transmissions de Montagne ; date inconnue

profil54 · Message par **profil54** » lun. 11 juin 2012 22:12

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6xx3-xxxx, 7e Compagnie de Commandement et de Transmissions ; 2012

Encore un calage non conforme:

J'explique pourquoi;
sur TWA 800 ( wagon à 2 plate forme articulées) le véhicule à roues placé au milieu ( à cheval sur les 2 plate forme) doit avoir un essieu calé serré au contact du pneu et pour l'essieu sur la 2 ° plate forme environ 4 doigts de marge entre le pneu et les cales avant et arrière.
Pourquoi ?
Hé bien puisque ce wagon est articulé , le calage doit permettre a ce wagon d' avoir une légère élongation ( mise en vitesse du train) ou compression ( freinage de la rame) ou variation angulaire (dans les courbes)
Et sur la photo on s'aperçoit que l'essieu arrière est calé plus que serré ( légère hernie au niveau des 2 cales AR ) et que l'essieu avant du VAB est calé au contact: il n'y adonc aucun jeu en compression, extension ou rotation !
Et plus il y a de TWA 800 dans la rame plus c'est à appliquer !
Le VAB risque de passer au dessus des cales ou éclatement du pneu calé trop serré !

Voilà: SEVF à moi !

Clair pur tous ?

gentiane · Message par **gentiane** » mar. 12 juin 2012 11:41

C'est clair Profil54!

Pour l'essieu arrière, le pneu est évidemment trop comprimé par les cales.
Par contre pour l'essieu avant, l'angle de prise de vue est trompeur.
Voici une photo du calage de l'essieu avant du même VAB prise sous un autre angle.
On voit qu'il y a de la place pour passer quelques doigts (mais pas 4!) entre le pneu et la cale:

profil54 · Message par **profil54** » mar. 12 juin 2012 18:30

Merci
S'il y a aussi 4 doigts entre le pneu et la cale AV , alors c'est bon(mais j'en doute !)

Merci pour la photo qui parle mieux JF

Le VAB Syracuse ML n°6813-1061 appartient au 48e Régiment de Transmissions. Il a été photographié le 14 juillet 2012 à son retour sur la Base Aérienne 217 de Brétigny-sur-Orge.

VAB Syracuse ML (station Mobile, Légère), 6813-1061, 48e Régiment de Transmissions ; 2012

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