North-American T-6 "Texan"

[Jean-François BRILLANT]

Description sommaire du T-6G, tel qu'il était employé par l'Armée de l'Air en Algérie :

Moteur : Pratt & Whitney R-1340-AN-1, 9 cylindres en étoile, refroidissement par air, développant 550 cv.
Hélice : bipale métalique Hamilton Standard 12D40, pas variable, diamètre 2,70 m

Longueur : 8,83 m
Envergure : 12,80 m
Hauteur : 3,55 m (en ligne de vol)
Surface alaire : 23,60 m2
Poids à vide, en ordre de marche : 1.890 kg
Poids en charge au décollage : 2.400 kg
Charge alaire : 102 kg/m2

Vitesse maximale à 1.500 m : 330 km/h
Vitesse de croisière à 1.500 m : 270 km/h
Vitesse d'atterrissage : 108 km/h
Autonomie : 1.200 km
Plafond pratique : 6.500 m

Equipage : 2 hommes

Armement :
Les T-6G des EALA d'Algérie n'avaient pas d'armement fixe. Ils pouvaient emporter au choix :
2 nacelles de 2 mitrailleuses AA52 de 7,5 mm,
2 bidons de napalm de 100 litres,
6 roquettes explosives T10,
2 bombes de 50 kg,
4 bombes de 22,6 kg,
"pack" de 4 bombes de 10 kg,
2 lance-roquettes ( 7 x 68 mm ou 18 x 36 mm ou 36 x 36 mm),
ou des combinaisons de ces différentes armes...

[Jean-François BRILLANT]

Illustration de l'emploi du T-6G en Algérie :

L'avion appartient à l'EALA 11/72 et a été photographié dans la région d'Aïn Sefra en mars 1961.
Il est armé de deux nacelles de deux mitrailleuses AA52 et de deux roquettes T.10.

Si ma mémoire ne me trahit pas, la photo a été découpée dans un numéro d'Air Fan du début des années 80...

[Jean-François BRILLANT]

retour en ligne...