Spitfire PR19, F-AZJS

[Jean-François BRILLANT]

Qu'il était beau dans sa livrée "PRU Blue" (Photographic Reconnaissance Unit Blue), le Spitfire PR19 de Christophe JACQUARD motorisé par le monstrueux Rolls-Royce Griffon 57 de 2500 chevaux, hérité d'un Avro Shackleton et muni d'une paire d'hélices contrarotatives... Le voilà le 29 juin 2008 sur la Base Aérienne 102 de Dijon-Longvic...

Spitfire PR19, F-AZJS

http://jn.passieux.free.fr/html/Spitfire_PR19.php

[Jean-François BRILLANT]

Le Spitfire PR19 de Christophe Jacquard a retrouvé son aspect d'origine avec le remplacement de son ancien moteur Rolls-Royce "Griffon 57" d'Avro Shackleton avec son hélice contrarotative par un autre du modèle "Griffon 66" muni d'une hélice pentapale.
Le voici lors d'un essai moteur sur le terrain de Darois le 7 mai 2009.
Christophe Jacquard souhaitait que son avion ait un aspect plus "guerrier" que le PRU Blue. Il a donc fait repeindre son avion comme l'étaient les Spitfire Mk XIV du Squadron 152 "Black Panthers".

Spitfire PR19, F-AZJS

Spitfire PR19, F-AZJS

Spitfire PR19, F-AZJS

[Jean-François BRILLANT]

La "Bête", vue le 20 septembre 2014 sur l'aérodrome de Rennes-Saint-Jacques...

Spitfire PR19, F-AZJS

Spitfire PR19, F-AZJS

[Jean-François BRILLANT]

Le 30 août 2015, en route vers Grenoble pour l'incorporation de Gro'Bé à l'Ecole des Pupilles de l'Air, nous faisons un petit "stop" à Darois... Mon "Drôle" en profite pour prendre la pose devant un de ses "pièges" préférés !

Spitfire PR19, F-AZJS

[Jean-François BRILLANT]

Le Spitfire de Christophe JACQUARD a été sérieusement endommagé ce dimanche 11 juin 2017 sur l'aérodrome de Longuyon-Villette.

Son pilote, Cédric "Rut" RUET, ancien présentateur solo du Rafale, a été légèrement blessé.

Une fois de plus "fesse de chèvres" sert de déversoir à tous les "experts du café du commerce" qui étalent leur "savoir" et leurs "compétences"...

Ca donne juste la gerbe !

Tous nos voeux de prompt et complet rétablissement à Cédric RUET et une très forte pensée pour Christophe JACQUARD qui a toujours accueilli les Drôles avec une gentillesse extraordinaire lors de nos visites à Darois.

Le 7 juillet 2013, à l'atterrissage à Darois suite à un incident moteur, le F-AZJS avait senti le vent du boulet... évitant de peu le "cheval de bois" !

[Jean-François BRILLANT]

Le Spitfire PS890 a repris l'air le 6 août 2020.
Photo Eric BANNWARTH