SUMB MH600BS Marmon "dieselisé"

[Jean-François BRILLANT]

C'est dès le milieu des années 70, après le premier "choc pétrolier" de 1973, que l'Armée de Terre exprime le souhait de "dieseliser" son parc de camionnettes tactiques, et en particulier les SUMB MH600BS.

Il faudra pourtant attendre 1992 pour voir le projet se concrétiser avec une étude réalisée par RVI pour la revalorisation des Marmon.
Celle-ci comporte le remplacement :
> du moteur d'origine par un turbo-diesel Renault 720SPC (celui du TRM 2.000),
> de la boîte de vitesse par une ZF 5 24/3, elle aussi identique à celle du TRM 2.000,
> du radiateur et du circuit de refroidissement,
> du circuit électrique,
> de la planche de bord.

Il était, à l'origine, prévu de transformer quelques 1.500 Marmon dans les ateliers du Matériel à Clermont-Ferrand. Finalement le programme sera abandonné - pour cause de "reformatage" de l'Armée de Terre - en 2002, après la sortie de seulement 1.236 véhicules.

Présentation, plus que succincte, du Marmon dieselisé dans le Terre Magazine n°80 de février 1997 :

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[Jean-François BRILLANT]

Le Service des essences des Armées utilise encore un certain nombre de Marmon dieselisé, en particulier au sein du Groupement de soutien des forces de la BPIA.

Le 9962-0210, du GSF, vu le 13 avril 2005 à Til-Châtel...

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et le 19 du même mois à Lons le Saulnier.

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[Jean-François BRILLANT]

Marmon "Diesel" n°6942-0731 de la CCL du 3e RPIMa vu à Mourmelon le 11 octobre 2005.

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La présence d'un GBC180 du 2e Escadron du RTP permet de constater la standardisation :
> des phares,
> des blocs de feux de signalisation.

[Jean-François BRILLANT]

Le Marmon "Diesel" n° 9972-0254 du GSF vu à Chalon sur Saône le 6 décembre 2005.

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[Jean-François BRILLANT]

Le Marmon "dieselisé" n°6952-0687 de la CCS du 3e RMed a été photographié à La Valbonne le 22 juin 2008.

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[Jean-François BRILLANT]

Le n°6952-0799 porte les marques de l'Escadron de Commandement et de Logistique du 1er RTP. Il a été photographié à La Valbonne le 22 juin 2008.

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[Jean-François BRILLANT]

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