Land-Rover Discovery 3 blindé

[MDL BVG]

Land Rover Discovery 3 blindé affecté au service de protection rapprochée du 1er RPIMa, présenté à la Foire Internationale de Bordeaux. Développé sur fonds propres par Land-Rover selon un cahier des charges élaboré par le 1er RPIMa, il est en dotation depuis peu.

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Par contre pour l'intérieur, désolé, mais ces messieurs n'ont pas souhaité montrer les équipements, à savoir pourquoi.....

[TRINGLOT]

Bahh,
j'y colle une plaque OTAN du style '5/517-2/BL' et je la prends... Pour débarrasser et rendre service, bien sûr!



P.S. : pour ceux qui auraient la même idée, comme il est d'usage de dire en hauts lieux (la cours de l'école primaire) : PREM'S !

[MDL BVG]

Et je peux te dire que de près, il en impose, surtout quand on voit la feuille descriptive très loin derrière la vitre...

Petite anecdote: je l'ai découvert dimanche quand j'étais de permanence sur mon stand et j'ai vu un chef de chez eux (cheveux pas très courts si vous voyez ce que je veux dire...) et lui parle de ce reportage photos en lui précisant que je repassais ce jour. RAS pour lui. Aujourd'hui, je commence à prendre les photos et prendre des notes et bizarrement, un adjudant est arrivé: "Bonjour monsieur, vous voulez des renseignements?..."

[pmo]

C'est un modèle spécifique ou il a une base commune avec les véhicules du SAS ?

[MDL BVG]

D'après ce que m'a dit le chef, le 1° aurait donné son cahier des charges et Land aurait fait le reste.

Maintenant, si Land a un produit tout fait déjà existant, je ne pense pas qu'ils se soient enquiquinés à étudier un nouveau modèle, vu le nombre d'exemplaires commandés ( ce qu'il n' a pas voulu me dire non plus...)

[Clairon]

C'est un modèle spécifique ou il a une base commune avec les véhicules du SAS ?

C'est un Discovery blindé, comme il en existe des dizaines un peu partout dans le monde, soit de "blindeurs" indépendants, soit directement chez Land Rover. Il ne s'agit nullement d'un chassis ou d'un véhicule spécifique, le Disco 3 a déjà été construit à des dizaines de milliers d'exemplaires par Land. Il n'y a sans doute que des aménagements spécifiques mais sur une base connue et semblable à celle du véhicule de monsieur tout le monde (enfin, si t'as minimum 60.000 roros à donner ) :

http://www.landrover.com/int/en/vehicle ... moured.htm

http://www.defencetalk.com/land-rover-l ... red-17945/

http://www.centigon.com/ > Armored off raod vehicles , vous verrez un Disco 3 blindé


Clairon

[Labor]

Dommage pour le moteur, 190 cv pour 2500 kg....
Il aurait été préférable d'avoir un V6 218 cv de 3L de chez mercedes 510 Nm dès 1600 tr/mn, certainement l'un des meilleurs moteurs diésel du moment.
En reprogrammant l'injection de ce moteur, on frôle les 300 cv....

[Le Grognard]

Effectivement il ne s'agit pas d'un modèle spécifique pour le 1er RPIMa. La Police en utilise aussi quelques uns pour le Protec des Ambassades implantés dans des pays à risques. Si ma mémoire est exacte, s'est Centigon qui "blinde l'affaire" !!

[Clairon]

Dommage pour le moteur, 190 cv pour 2500 kg....
Il aurait été préférable d'avoir un V6 218 cv de 3L de chez mercedes 510 Nm dès 1600 tr/mn, certainement l'un des meilleurs moteurs diésel du moment.
En reprogrammant l'injection de ce moteur, on frôle les 300 cv....

Mais on peut dire cocoricco, ce moteur est fortement français, puisqu'il s'agit du V6 dévelloppé à l'origine entre Peugeot et Ford. On le retrouve dans les Jaguar, 607 et C6, dans une version légèrement plus puissante de 204 cv.

Clairon

[pmo]

Dommage pour le moteur, 190 cv pour 2500 kg....
Il aurait été préférable d'avoir un V6 218 cv de 3L de chez mercedes 510 Nm dès 1600 tr/mn, certainement l'un des meilleurs moteurs diésel du moment.
En reprogrammant l'injection de ce moteur, on frôle les 300 cv....

Qui c'est qui a acheté une nouvelle carte de gestion de l'injection pour son 4X4 ? hum ?