PEUGEOT SX 8

[BTR]

Si la PEUGEOT 200 X n'a pas été retenue lors du choix pour la moto qui remplacerait la Honda 250 CB, la SX 8 avait été commandée en 6500 exemplaires pour l'armée de Terre et avait largement été utilisée par les estafettes des PC de toutes armes.

Sx8-1.jpg

Elle avait même failli équiper les unités de circulation routière, compte tenu de l'intérêt pour l'héliportage...
Heureusement un brave LTN a fait une démonstration convaincante sur le plateau d'Hauteville à Dijon, pour NE PAS LA RETENIR, qui a marqué l'esprit de l'inspecteur de l'arme du Train à l'époque.


FICHE TECHNIQUE
Années de production 1978 - 1985
Type Trail
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre 2 temps, refroidissement par air
Démarrage kick
Distribution Jupe de piston
Cylindrée 79,6 cm3 (48x44 mm)
Puissance maximale 6 ch à 6 500 tr/min
Couple maximal 0,7 kg.m à 6 000 tr/min
Alimentation 1 carburateur dell'orto 20 mm (dont le tamis filtre gelait en hiver...)
Embrayage 5 disques en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission chaîne
Vitesse maximale 75 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre simple berceau
Suspension avant (débattement) fourche télescopique
Frein avant tambour
Frein arrière tambour
Poids et dimensions
Poids à sec 77 kg
Réservoir (réserve) 7,3 litres

SX8 PP13.JPG

[Jean-François BRILLANT]

La SX8 a même été envisagée comme "moyen de liaison" pour les CDP et CDS des unités "blindées/mécanisées"...

J'ai quelque part une série de photos d'une espèce de "gouttière" fixée au cul des X30 du 2e Dragons (régiment de chars de la 6e Brigade Blindée de la 7e Division Mécanisée alors stationné à Haguenau) pour transporter la SX8 du CDP...

[BTR]

Ah oui, cette même "gouttière" pour "motobylettes" équipait aussi les AML
Les camping-cars d'aujourd'hui ne font pas mieux...

[Jean-François BRILLANT]

Peugeot SX 8, séquence d'embarquement sur AMX30

[Clairon]

Grandiose ! Ca c'est du système D à la française, le Solex au cul du X30 pour durant les manoeuvres aller chercher les croissants dès potron-minet ....

Et si je comprends bien le 2e paragraphe de BTR, l'engin était une daube finie ?

Clairon

[Jean-François BRILLANT]

Non, pas une "daube finie".

Un engin dimensionné pour "donner de la mobilité" à faible coût aux CDS/CDP/CDU et/ou instructeurs en écoles de formation initiale.

Que les Picards de la 4e Compagnie Légère de Renseignement ont utilisé avec profit dans leurs missions de combat aéromobile...

Un article intéressant sur ce point :

http://mars-attaque.blogspot.com/2020/0 ... ri-12.html

[Jean-François BRILLANT]

Peugeot SX-8, Compagnie Légère de Renseignement, 1er Régiment d'Infanterie

[halboulet]

Mon petit doigt me dit que certains rombiers ( en plus du matos réglo) ont même parfois utilisé des Tonda de prise quelque part a l est du Caire ( bon l info n est pas parue dans DSI mais c est du A1)

[Jean-François BRILLANT]

Mon petit doigt me dit que certains rombiers ( en plus du matos réglo) ont même parfois utilisé des Tonda de prise quelque part a l est du Caire ( bon l info n est pas parue dans DSI mais c est du A1)

On m'a récemment "glissé dans l'oreillette" des anecdotes, dans lesquelles il était question de motos chinoises et de pick-up japonais, "récupérés" après le passage à trépas de leurs propriétaires barbus du côté de Spin Boldak. Mais ce ne sont que "rumeurs et chuchotements"...

[Jean-François BRILLANT]

Peugeot SX-8, Compagnie Légère de Renseignement, 1er Régiment d'Infanterie

Une source proche des Anciens de la CLR me fait savoir que cette photo nous montre la Jeep est celle du CDS de la 3e SLR (Section Légère de Renseignement) de la 4e CLR (Compagnie Légère de Renseignement) du 1er RI lors qu'il était "RICAM" (Régiment d'Infanterie de Combat Aéro-Mobile) de la 4e DAM, procédant à l'évacuation d'une SX-8 en panne.

L'absence de moyens de dépannage appropriés obligeait les Picards à faire preuve d'imagination !

"S'adapter, dominer !"