MLF : Matériel Léger de Franchissement

[Jean-François BRILLANT]

Conçu par la Direction Technique de l'Armement Terrestre (DTAT) pour remplacer le matériel léger de pontage d'origine US, le Matériel Léger de Franchissement a été mis en service dans l'Armée de Terre en 1976.

Chaque Compagnie de Combat du Génie possède de quoi réaliser une portière dite "6-6".

Le 6 juin 2006, pour permettre l'évacuation des ressortissants extraits d'Auxonne par le "51 Premier", le 19e RG de Besançon met en place une portière MLF à Lamarche sur Saône.

Il est 09.03, le premier des deux GBC8KT arrive sur place, attelé d'une remorque porte-bateaux…

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Les deux "Geb" sont placés dans la rampe d'accès,

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Les "Geb" sont bourrés de matériel...

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de même que les demi-barques, ou du moins celle du haut de la pile...

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Et tout ça, il va falloir le décharger "à l'os"... en pestant contre l'illuminé qui a qualifié ce matériel de "léger" !

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Les "sapeurs d'Afrique" du 19 se mettent au boulot… Déchargement des propulseurs…

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et dételage de la première remorque.

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A ce moment arrivent les PAT (Plongeurs de l'Armée de Terre) (rebaptisés depuis PCG pour "Plongeurs de Combat du Génie") en charge de la sécurité du site…

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qui, très rapidement, mettent leur flotteur à l'eau.

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Les demi-barques sont déchargées, mises à l'eau…

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et assemblées.

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Chaque bateau est renforcé de deux raidisseurs…

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Le déchargement du "Geb" ...

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et la mise en place des travures commence.

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[Jean-François BRILLANT]

Très rapidement les deux travures sont "à poste"…

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et nos Sapeurs s'attaquent au "platelage"…

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L'extrémité "à la berge" ayant été équipée de ses rampes, la portière est poussée dans le courant pour être retournée…

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Les éléments d'articulation sont positionnés…

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et les rampes fixées à l'autre extrémité,

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complétées par leurs plans inclinés.

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La portière est repoussée dans le lit de la Saône…

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il ne lui manque plus que ses propulseurs…

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qui sont rapidement "mis à bord"…

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puis "à poste"…

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La portière est prête, bravo Messieurs de la Sape…

[Jean-François BRILLANT]

Le lendemain, en fin de matinée, nos Sapeurs d'Afrique sont en action pour faire franchir la Saône aux ressortissants "extraits" d'Auxonne par les Tringlots du "51 Premier"…

La portière rejoint la rive "hostile", chargée de gilets de sauvetage…

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que les évacués enfilent avant d'embarquer…

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La portière est repoussée dans le courant…

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Et manœuvre pour rejoindre la rive "amie"

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Où les évacués sont débarqués…

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Sur la rive "hostile" d'autres ressortissants se préparent à franchir… Bizarre, celui-ci a une tête qui me dit quelque chose… La prévoyance des Sapeurs et des Tringlots engagés dans l'opération mérite d'être soulignée : même le P'tit Babouin trouve gilet à sa taille…

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Avant d'embarquer avec Gaz'aile, Gros'Bélix, Grand'machin et sa P'tite femme…

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Arrivée sur la rive amie la portière est arrimée…

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Et ses passagers invités à débarquer dans l'ordre… pour être pris en compte par la chaîne d'évacuation… Mais ceci est une autre histoire…

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La totalité des ressortissants a été ramenée sur la rive amie de même que les unités d'extraction… Les Sapeurs d'Afrique ont promptement démonté la portière…

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Dont ils rechargent les éléments

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Ce soir tout le monde s'endormira sans peine !

[Yves18k]

Sympa la petite balade en bâteau.

C'est pas mal le M.L.F. ... dire que certains ont mis des photos de MLF dans la rubrique GBT 8KT "MLF" N'importe quoi !

[1951]

P....n, doivent se faire chier un max à décharger le matos sans débacher, m'enfin, c'est eux qui voient !! Au 5, pas de bâche ni d'arceaux.
Règlementaire ou pas ??? en tous cas ça va tip top sans.

Juste une question JF, cette portière n'a pas juste été montée pour transborder du ressortissants à pieds, j'ose espérer pour mes camarades du 19, que dans le thème de la manoeuvre il y avait du véhicules à faire traverser également......

[Jean-François BRILLANT]

Mon bon 1951, je réponds en vrac à plusieurs de tes interventions :

> la portière montée par tes p'tits co' du 19 n'a transbordé que des passagers. Il était prévu que des VAB franchissent, mais des soucis techniques n'ont pas permis de réaliser la manip'

> le retrait des MLF est apparemment bien entamé, le 16 septembre 2009 les Domaines ont vendu un lot de 45 demi-barques pour un total de 3.330 euros, soit 74 euros toutes taxes comprises la demi barque.
Je n'ose même pas imaginer la marge que va se faire l'acquéreur !

[1951]

deux demi barques
2 tiges d'assemblage
1 cale pentée
1 propu
1 nourrice
1 bouée bi conique
2 cordages
+ quelques gilets de sauvetage

A prix ou ç'est vendu, allez, le tout pour 500 euros

Ou comment se faire plaisir pour pas cher pour les amateurs de ballades.

Le plus cher la dedans sera le carburant

[Jean-François BRILLANT]

Une portière MLF mise en oeuvre par des Artilleurs du 57e RA au CAML (Centre d'Aguerrissement en Milieu Lagunaire) d'Abidjan en 2004.

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[Le Grognard]

Combien de temps a pris le montage de la portière qui a servit à l'évacuation des "ressortissants" ?
Combien pèse une demi-barque ?

[arsene]

il y a longtemps, avec la C6 du 5 RG...
http://res5rg.free.fr/actualite/archive ... r2005.html