FAUVET GIREL - 700061 - ARMEE

[alainpyro]

A montceau les mines, pour révision ou reconditionnement après réforme?

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[Jean-François BRILLANT]

Je ne suis pas suffisamment connaisseur en matériel ferroviaire pour confirmer ou infirmer que ce locotracteur soit d'origine militaire.

En principe il devrait porter une immatriculation composée d'une lettre et de 6 chiffres... que je ne vois pas sur les photos...

A moins que les chiffres soient justement "700061". Mais sans la lettre "préfixe", impossible de "dater" la mise en service de la bête...

Une photo de cette inscription ?

[profil54]

La couleur de la peinture peut être ???
Il faudrait avoir accès aux documents situés sur l'engin moteur ?

[alainpyro]

tout ce que j'ai pu trouver sur celui là c'est 700061

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[alainpyro]

le manque de marquages me laisse à penser qu'il s'agit de locotracteurs réformés qui vont connaitre une "retraite" civile

[Jean-François BRILLANT]

La couleur de la peinture peut être ???
Il faudrait avoir accès aux documents situés sur l'engin moteur ?

La couleur de l'engin n'est pas véritablement un indice... Jusqu'au milieu des années 1970 les matériels roulants de la SNCF étaient revêtus de couleurs d'aspect très militaire...

[Jean-François BRILLANT]

tout ce que j'ai pu trouver sur celui là c'est 700061

_copie-0_FAUVET GIREL - 700061 - ARMEE (7).jpg

En l'absence de la lettre, on ne peut que supposer que ce locotracteur a été mis en service en 1957 ou 1967.

Je crois avoir lu quelque part que l'Armée de Terre a employé moins d'une quinzaine de locotracteur de ce type... (Fauvet Girel 150 cv)

Il me semble, mais - je le répète - je ne suis pas spécialiste des matériels ferroviaires, que ce type de locotracteurs a aussi été produit par la CAFL à Saint-Chamond.

[CCKW285240]

Bonjour,

Enfin, je peux mettre une image sur une référence et une marque.
Un locotracteur FAUVET - GIREL a été vendu au domaines en novembre 1997. Il était porteur d'un numéro ITM (Inspection Technique du Matériel) : ITM 0070040. Le numéro ITM 0070006 correspond à un locotracteur ALSTHOM de 1958.
En prospectant sur les immatriculation du système utilisé entre janvier 1947 et août 1960, je me suis aperçu que les numéros de série ITM et les numéros d'immatriculation étaient intimement liés (je n'en maîtrise pas encore les arcanes mais j'y arriverai…). Le numéro inscrit sur le flan de la machine présenté sur l'image d'alainpyro, s'il s'agit de l'immatriculation, présente ce genre de similitude à mon sens.
S'agit-il donc du numéro de série ou du numéro d'immatriculation qui selon toute vraisemblance devrait comporter au moins une lettre effectivement ?

On n'a pas fini de creuser sur ces immatriculations…

@+

[alainpyro]

le n° 700061 n'est probablement pas complet, il a d'ailleurs complètement disparu sur l'autre face de la cabine

[Jean-François BRILLANT]

Il est plus que probable que la lettre précédant les 6 chiffres (si lettre il y avait...) était un "A", ce qui correspondrait à un matériel mis en service en 1957...