Pierre SIMONET, un des trois derniers Compagnons de la Libération, est mort le 5 novembre 2020.
Né le 27 octobre 1921 à Hanoï, Pierre SIMONET est élève en Maths Sup à Bordeaux quand il entend Pétain annoncer qu'il va demander l'armistice.
Il décide de rejoindre l'Angleterre et de prendre les armes pour continuer le combat.
Le 24 juin 1940 il embarque, avec des Soldats polonais et des résidents britanniques, à Saint Jean de Luz à bord du dernier cargo à destination de la Grande-Bretagne
Le 1er juillet 1940 il signe son engagement dans les Forces Françaises Libres et est affecté au camp d'Aldershot où il intègre le noyau de l'Artillerie de la France Libre, en cours de création.
Incorporé au Corps Expéditionnaire qui doit rallier l'Afrique Occidentale Française, il rejoint le Cameroun après l'échec de la prise de Dakar.
Il participe ensuite aux combats en Syrie en juin-juillet 1941 et à la création du 1er Régiment d'Artillerie des FFL.
De janvier à juin 1942 il est engagé dans la campagne de Lybie et combat à Bir Hakeim. Il est cité à deux reprises pendant cette période.
Il prend part à la bataille d'El Alamein en octobre 1942 et aux combats en Tunisie en mai 1943 avant de suivre le peloton d'élèves-Officiers et est nommé Aspirant fin 1943.
Affecté comme observateur au Peloton d'Observation Aérienne du 1er RA, il est engagé en Italie en avril 1944. Il participe à la rupture des lignes "Gustav" et "Hitler", à la prise de Rome et à la poursuite des troupes allemandes jusqu'à Sienne. A la fin de la Campagne d'Italie il compte 43 missions de guerre.
Après le débarquement en Provence, il accompli 13 missions de guerre dans le secteur de Toulon entre le 20 et le 25 août 1944.
Puis c'est la remontée vers Belfort et Strasbourg, toujours comme observateur aérien…
Promu au grade de Sous-Lieutenant, il participe à la dernière offensive de la 1ère DFL pour libérer le massif de l'Authion avant de pénétrer en Italie du Nord.
4 fois cité pendant les campagnes d'Italie et de France, le Sous-Lieutenant SIMONET a effectué un total de 137 missions de guerre en 250 heures de vol.
Après sa démobilisation Pierre SIMONET entre dans la Fonction Publique de la France d'Outre-Mer.
De 1958 à 1960 il sert au sein de l'ONU avant de rejoindre l'OCDE de 1961 à 1963 puis le FMI de 1964 à 1980.
Membre du Conseil de l'Ordre de la Libération depuis le 1er juin 1999, Pierre SIMONET était
• Grand Croix de la Légion d'Honneur
• Compagnon de la Libération - décret du 27 décembre 1945
• Croix de Guerre 39/45 (7 citations)
• Médaille de la Résistance
• Médaille Coloniale
• Membre de l'Ordre de l'Empire britannique
Au revoir Monsieur SIMONET, vous étiez un Exemple.
AUX MORTS !
05.11.2020 : Pierre SIMONET, Compagnon de la Libération
Ils sont tombés, au service de la France, en 2020.
Modérateur : Jean-François BRILLANT
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- Jean-François BRILLANT
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05.11.2020 : Pierre SIMONET, Compagnon de la Libération
Message par Jean-François BRILLANT » ven. 6 nov. 2020 13:00
S + KOH : Souffre et Potasse !
La Défense et la Sécurité de la Nation sont l'affaire de chaque Citoyen
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- profil54
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Re: 05.11.2020 : Pierre SIMONET, Compagnon de la Libération
Message par profil54 » ven. 6 nov. 2020 16:39
Respect


Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
(Jacob Braude)
(Jacob Braude)
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- ↳ AMX10P et dérivés
- ↳ AMX10P
- ↳ AMX10PC
- ↳ AMX10VOA
- ↳ VMB : Véhicule de Montagne Blindé (Hägglunds BV206S ) (1)
- ↳ VHM : Véhicule Haute Mobilité (BAeS BvS10)
- ↳ VTT CH M56
- ↳ Blindés à roues (1)
- ↳ AML (Auto-Mitrailleuse Légère) (retiré du service)
- ↳ AMX 10RC
- ↳ EBR : Engin Blindé de Reconnaissance
- ↳ ERC90 Sagaie
- ↳ Ferret, automitrailleuse légère (Retiré du service)
- ↳ Griffon : Véhicule Blindé Multi-Rôles (VBMR)
- ↳ Jaguar : Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat (EBRC)
- ↳ Land-Rover Defender
- ↳ Land-Rover Discovery 3 blindé
- ↳ Panhard / Peugeot P4P (1)
- ↳ PVP : Petit Véhicule Protégé
- ↳ Serval : Véhicule Blindé Multi-Rôles Léger (VBMR-L)
- ↳ VAB - Véhicule de l'Avant Blindé (1)
- ↳ VBCI - Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (1)
- ↳ VCI / VPC : Généralités et technique (1)
- ↳ VCI - Véhicule de Combat d'Infanterie (1)
- ↳ VPC - Véhicule Poste de Commandement (1)
- ↳ VBHP : Véhicule Blindé Hautement Protégé "Aravis"
- ↳ VBL/VB2L : Véhicule Blindé Léger/Véhicule Blindé Léger Long
- ↳ VBMO : Véhicule Blindé de Maintien de l'Ordre "Centaure"
- ↳ VBRG : Véhicule Blindé à Roues de la Gendarmerie
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- ↳ HONDA
- ↳ MZ
- ↳ PEUGEOT
- ↳ PIAGGIO
- ↳ POLARIS
- ↳ YAMAHA
- ↳ Véhicules à roues non blindés (1)
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- ↳ ACMAT TPK4.20 (1)
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- ↳ ACMAT TPK4.36
- ↳ ACMAT TPK6
- ↳ ACMAT TPK 6.35
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- ↳ ACMAT WPK 6.65 SH
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- ↳ Pelles sur pneus
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- ↳ Avions de liaison et d'observation
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- ↳ AS 332 Super Puma (1)
- ↳ AS 532 Cougar (1)
- ↳ EC 725 Caracal (1)
- ↳ SA 341 / SA 342 Gazelle
- ↳ AS 350 "Ecureuil"
- ↳ AS 355 F "Ecureuil" (1)
- ↳ AS 555 Fennec (1)
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