VTT CH M56, tourelleau T20/13

[bison126]

J. F.
Nous donneras-tu la réponse à la question des anneaux ?

[Jean-François BRILLANT]

J. F.
Nous donneras-tu la réponse à la question des anneaux ?

Oups !

Les anneaux étaient destinés au saisinage lors de l'aérotransport de l'engin. En effet, à l'origine les engins de la "famille" AMX13 étaient censés être aérotransportables par NC211 Cormoran. L'abandon de cet avion a mis fin à ce "rêve". Mais de nombreuses "pointes avant" avaient été produites avec les anneaux de saisinage et furent utilisées.

Bon nombre de VTT et d'AMX13 "canon" en ont hérité, sans qu'il soit possible de déterminer avec certitude si ce fut "en bloc" en début de production ou "au petit bonheur la chance".

Après avoir flirté de trop près avec des sapins qui lui arrachèrent une partie des coffres d'ailes, un de mes "tapins" est allé se faire refaire une beauté à l'ERM de Gresswiller. Il en revint, quelques semaines plus tard avec des coffres d'un autre modèle, des poulies de tension "minces" et une pointe avant munie des fameux anneaux...

Ces derniers étaient d'autant plus "incongrus" qu'ils n'avaient pas d'équivalents à l'arrière du châssis !

[bison126]

Merci pour cette explication. J'avais remarqué que pas mal de 13 de la gendarmerie avaient les anneaux. Du coup je suis surpris qu'ils en aient été équipés mais je suppose qu'AMX faisait avec ce qui était en stock.

[Jean-François BRILLANT]

On peut supposer que, lorsque le GBGM a perçu ses AMX13, les "gestionnaires" lui aient refilé, en priorité, des engins de début de série.

Compte tenu de l'utilisation qui fut celle de ces engins, le calcul n'était pas idiot ! Les Gendarmes, eux même, étaient sceptiques sur le réel intérêt de posséder des blindés chenillés. Preuve en est qu'ils ne les firent jamais "revaloriser", conservant le canon de 75 SA50 et les tourelleaux S470 et CAFL38...

[Jean-François BRILLANT]

Le VTT T20/13 688-0117 de la 3e Compagnie du Quinze-Trois vu en 1982.

bi_droits-reserves_vtt-ch-m56-t20-13_688-0117_ri153_c3_1982_esprit-valmy.jpg

[Jean-François BRILLANT]

Photo, malheureusement de piètre qualité, du VTT T20-13628-0299 du 19e Groupe de Chasseurs en 1981. On remarquera l'insigne, assez peu discret, peint sur l'engin...

bi_droits-reserves_amx13-vtt-t20-13_6x8-xxxx_gc19_1981_esprit-valmy.jpg

[Jean-François BRILLANT]

Le même VTT T20-13 en fâcheuse posture, quelque part sur une piste à chars de Mourmelon en 1981. Je me garderai bien d'ironiser, il m'est arrivé la même mésaventure un certain nombre de fois.

bi_droits-reserves_amx13-vtt-t20-13_628-0299_gc19_1981_mourmelon_esprit-valmy.jpg

[Clairon]

Le bidasse à l'arrière, il écope ou il vient d'attraper une carpe avec sa ligne

Je ris, je ris, mais cela doit être très désagréable ...

Clairon

[Jean-François BRILLANT]

Le bidasse grenadier-voltigeur à l'arrière, il écope ou il vient d'attraper une carpe avec sa ligne

Je ris, je ris, mais cela doit être très désagréable ...

Clairon

Ce terme de "bidasse" a le don de me donner de l’exéma...

Cela dit, je confirme, c'est très chiant... perso, ça m'est arrivé à plusieurs reprises. Dont une fois où la plaque "trou d'homme" venait de se faire la malle... La caisse pleine de boue liquide, les batteries flinguées, les trans flinguées, le moteur hydraulique de tourelle flingué, des jours et des jours de nettoyage... La m.rde dans tous les sens du terme !

[Clairon]

Ce terme de "bidasse" a le don de me donner de l’exéma...

Désolé ....


Clairon