Remorque Multiservice RMS 30
Présentation :
Etudiée et réalisé par la société SERT (Société d'Etudes et de Réalisations Thermiques - 26300 BARBIERES) la remorque multiservice SERT RMS 30 est dédiée au soutien vie d'un élément du volume d'une section (+/- 30 hommes) en campagne.
Elle est organisée en trois modules :
> alimentation
> entretien du linge
> hygiène corporelle
Totalement autonome grâce à un groupe électrogène diesel à fonctionnement continu et à des brûleurs polycombustibles, l'ensemble est monté sur une remorque aérotransportable, tout chemin, tractable par camion tactique.
La remorque multiservice peut être mise en configuration d'utilisation par deux personnes dans un délai de 30 minutes.
Quatre passerelles permettent l'utilisation de l'ensemble sans piétinement du sol et des auvents fournissent une surface abritée de 14 m2.
La remorque multiservice est en service dans les unités de soutien opérationnel du Service du Commissariat des Armées qui les tiennent à disposition des unités qui en font la demande.
Description :
La RMS 30 est montée sur une remorque - freinée par inertie – dont l'essieu possède des suspensions flexibles de nouvelle génération. Le timon articulé permet le réglage facile de la hauteur de l'anneau d'attelage.
La mise à niveau en configuration "travail" est assurée par quatre béquilles de stabilisation, avec contrôle par niveau à bulle.
La RMS 30 possède quatre anneaux d'arrimage et deux U de passage de fourche facilitant sa manutention et son transport.
Quatre passerelles, angles et escaliers repliables, avec revêtement antidérapant, équipent les quatre côtés du châssis et permettent l'utilisation de l'ensemble sans piétinement du sol, évitant de la sorte la formation de boue.
Le toit et les rabats supérieurs des côtés de la remorque se déploient grâce à un système d'élévation télescopique hydraulique fournissent aux utilisateurs une surface couverte de 14 m2.
Des parois amovibles en toile PVC avec quatre fenêtres, volets et portes protègent la zone de travail des intempéries.
Un groupe électrogène diesel insonorisé de 10 kVA, 400 V., 1500 tr/mn, à refroidissement liquide, avec réservoir de 100 litres assure l'alimentation en énergie électrique.
Une pompe aspirante/refoulante avec régulateur de pression et filtres ainsi qu'une production d'eau chaude avec brûleur polycombustible permettent l'alimentation en eau chaude et froide.
La zone "alimentation" possède :
1 module DuoSert avec four à air pulsé 4 niveaux et plaque chauffante chromée 40 dm2
1 module évier avec bac 610 x 460, robinet mélangeur eau chaude/froide et égouttoir.
4 grands tiroirs de rangement intégrés sous les modules, d'un volume total utile de 180 litres.
1 armoire frigorifique 12 niveaux de 450 litres.
1 table de travail de 900 x 750.
La zone "entretien du linge" est équipée de :
1 machine à laver professionnelle de 6 Kg.
1 séchoir professionnel de 8 kg.
La zone "hygiène corporelle" comporte :
2 cabines douches réalisées en toile PVC avec robinet diffuseur orientable, caillebotis, porte-savon et placards à vêtements.
2 lavabos inox avec robinets mélangeurs temporisés et miroirs.
1 casier de stockage.
La remorque est équipée d'une signalisation routière, d'un éclairage pour utilisation nocturne, d'un lot d'outillage et de divers accessoires.
Caractéristiques numériques :
longueur hors tout : 5,89 m
largeur hors tout : 2,09 m
longueur châssis : 3,00 m
hauteur (position route) : 2,57 m
hauteur (déployée) : 3,04 m
dimensions plateforme : 4,50 x 3,45 m
garde au sol : 0,31 m
poids total : 3.400 kg
Croquis de la RMS30 déployée :
SERT RMS 30 : Remorque multiservice pour 30 hommes
Permettre à 150 hommes de prendre, en deux heures, une douche chaude... pendant que leur linge est lavé et que leur repas chauffe... Voilà une des missions des matériels de soutien du Combattant du Service du Commissariat des Armées.
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- Jean-François BRILLANT
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SERT RMS 30 : Remorque multiservice pour 30 hommes
Message par Jean-François BRILLANT » jeu. 12 août 2010 19:01
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.
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- Jean-François BRILLANT
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Re: RMS 30 : Remorque multiservice pour 30 hommes
Message par Jean-François BRILLANT » jeu. 12 août 2010 19:20
Voici quelques RMS30 du 1er GLCAT de Brétigny-sur-Orge photographiées le 8 juillet 2010.
Je n'ai malheureusement pas de cliché en position "travail", mais j'espère être rapidement en mesure de vous en mettre en ligne...
Je n'ai malheureusement pas de cliché en position "travail", mais j'espère être rapidement en mesure de vous en mettre en ligne...
2010.189 (673)_jean-francois.brillant_sert_rms-30_glcat1_servir-et-defendre.jpg
2010.189 (674)_jean-francois.brillant_sert_rms-30_glcat1_servir-et-defendre.jpg
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Re: RMS 30 : Remorque multiservice pour 30 hommes
Message par Jean-François BRILLANT » mer. 22 janv. 2025 22:50
Tout vient à point à qui sait attendre...
Remorque Multiservice déployée "quelque part" au Sahel en 2021...
Remorque Multiservice déployée "quelque part" au Sahel en 2021...
bi_minarm_sert_rms-30_rislp14_2021_esprit-valmy.jpg
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- ↳ Fusils Semi-Automatiques (1)
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- ↳ Fusils à canon lisse (1)
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- ↳ Armes automatiques collectives calibre 12,7 x 99 (1)
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- ↳ Grenades antichar
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- ↳ Missiles antichar à moyenne portée
- ↳ MMP : Missile Moyenne Portée
- ↳ Missiles antichar à longue portée
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- ↳ Leclerc (1)
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- ↳ M47 "Patton" (Retiré du service)
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- ↳ AMX 13
- ↳ Blindés chenillés (1)
- ↳ AMX10P et dérivés
- ↳ AMX10P
- ↳ AMX10PC
- ↳ AMX10VOA
- ↳ VMB : Véhicule de Montagne Blindé (Hägglunds BV206S ) (1)
- ↳ VHM : Véhicule Haute Mobilité (BAeS BvS10)
- ↳ VTT CH M56
- ↳ Blindés à roues (1)
- ↳ AML (Auto-Mitrailleuse Légère) (retiré du service)
- ↳ AMX 10RC
- ↳ EBR : Engin Blindé de Reconnaissance
- ↳ ERC90 Sagaie
- ↳ Ferret, automitrailleuse légère (Retiré du service)
- ↳ Griffon : Véhicule Blindé Multi-Rôles (VBMR)
- ↳ Jaguar : Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat (EBRC)
- ↳ Land-Rover Defender
- ↳ Land-Rover Discovery 3 blindé
- ↳ Panhard / Peugeot P4P (1)
- ↳ PVP : Petit Véhicule Protégé
- ↳ Serval : Véhicule Blindé Multi-Rôles Léger (VBMR-L)
- ↳ VAB - Véhicule de l'Avant Blindé (1)
- ↳ VBCI - Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (1)
- ↳ VCI / VPC : Généralités et technique (1)
- ↳ VCI - Véhicule de Combat d'Infanterie (1)
- ↳ VPC - Véhicule Poste de Commandement (1)
- ↳ VBHP : Véhicule Blindé Hautement Protégé "Aravis"
- ↳ VBL/VB2L : Véhicule Blindé Léger/Véhicule Blindé Léger Long
- ↳ VBMO : Véhicule Blindé de Maintien de l'Ordre "Centaure"
- ↳ VBRG : Véhicule Blindé à Roues de la Gendarmerie
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- ↳ HONDA
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- ↳ PEUGEOT
- ↳ PIAGGIO
- ↳ POLARIS
- ↳ YAMAHA
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- ↳ ACMAT (1)
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- ↳ ACMAT TPK4.20 (1)
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- ↳ ACMAT TPK4.36
- ↳ ACMAT TPK6
- ↳ ACMAT TPK 6.35
- ↳ ACMAT TPK 6.40
- ↳ ACMAT TPK 6.50
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- ↳ ACMAT WPK 6.65 SH
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- ↳ ARQUUS
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- ↳ Arquus : Poids Lourds
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- ↳ Berliet TLM12
- ↳ Berliet TR280
- ↳ BRIMONT
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- ↳ FORD Transit, tous modèles
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- ↳ IRISBUS
- ↳ Daily Way
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- ↳ VTG-GM (Véhicule de Transport de Groupe de la Gendarmerie Mobile)
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- ↳ Iveco Daily
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- ↳ Iveco EuroTech
- ↳ Iveco Stralis
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- ↳ Land Rover Defender 110 Td5
- ↳ Land Rover Defender 130 Td5
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- ↳ Land Rover Defender 90 Td4 2.4
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- ↳ Land Rover Defender 130 Td4 2.4
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- ↳ Land-Rover Defender 90 Td4 2.2
- ↳ Land Rover Defender 110 Td4 2.2
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- ↳ MERCEDES
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- ↳ Bouteurs, tracteurs-niveleurs, chargeurs sur pneus
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- ↳ Pelles sur pneus
- ↳ Niveleuses
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