North-American T-6 "Texan"

[Jean-François BRILLANT]

Produit à plusieurs milliers d'exemplaires, le North-American T-6 "Texan" est également connu comme "Harvard".

Il a été l'avion école de milliers de pilotes pendant la Seconde Guerre Mondiale, tant aux Etats-Unis qu'au Canada.

L'Armée de l'Air l'a utilisé dans des missions d'appui-feu pendant la Guerre d'Algérie.

Vu à Dijon le 29 juin 2008, le F-AZCM est un "Harvard" Mk4M, construit sous licence au Canada en 1953 par Canadian Car and Foundry sous le numéro 53802. Il est basé à Lons le Saulnier et appartient à Patrice Lombard.

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4M, 53802, F-AZCM ; 2008

[Gro'Bé]

Ca c'est un super souvenir ! C'était la veille de mon 5e anniversaire. Quand on a fini le gâteau, Papa m'a demandé ce que j'avais envie de faire. Je lui ai dit que je voulais aller voir les vieux avions. On a été à Darois. C'était génial ! Bruno, le patron d'Aéro Restauration, nous laisse approcher des avions. Et quand il a un peu de temps, il nous en parle un peu.
C'est comme ça que je sais que ce T-6 c'est pas un "Texan" mais un "Harvard". Il a été construit au Canada par Canadian Car and Foundry.

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2005

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2005

[Gro'Bé]

Avec les vieux avions, c'est jamais simple !
Quand j'ai trouvé ces photos, après avoir vu l'inscription "RCAF" et en me rappelant des explications qui m'avaient été données chez Aéro-Restauration la veille de mes 5 ans, j'ai dit à Papa : "Il en manque un bout du Harvard !"
Il a rigolé en me répondant : "C'est pas un Harvard mais un T-6G "Texan" !

North American T-6G "Texan", 492983, F-AZVN ; 2005

North American T-6G "Texan", 492983, F-AZVN ; 2005

North American T-6G "Texan", 492983, F-AZVN ; 2005

Bon, faut pas chercher à comprendre, il m'a montré sur le registre des avions de la DGAC, c'est bien un T-6G. Et son histoire est compliquée. Il a été construit comme AT-6. Après il a été modernisé en T-6G. Il a fait la Guerre d'Algérie dans l'Armée de l'Air, après il a été dans les Forces Royales "Air" marocaines et puis dans la force aérienne de Tunisie.

Mais, quand même, les collectionneurs ont parfois de drôles d'idées ! Quand ils ont un "Harvard" ils le déguisent en "Texan" et, quand ils ont un "Texan", ils en font un "Harvard" !

Je suis bête. J'ai presque oublié d'écrire que les photos ont été prises chez Bruno à Darois !

[Jean-François BRILLANT]

Dis donc, Gro'Bé, le Harvard F-AZIG de Monsieur Martel, il fait partie de nos habitudes pour les anniversaires ?
Celle-là a été prise le 6 février 2010, le jour de mes 52 ans !

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

[Jean-François BRILLANT]

Le F-AZIG s'est écrasé le 17 juillet 2011 à proximité de l'aérodrome de Lyon-Bron.

Son propriétaire et pilote, Pierre-André MARTEL et sa fille Wanda ont été tués dans l'accident.

Monsieur MARTEL était le patron du groupe financier Caravelle, spécialiste du redressement d'entreprises en difficultés.

Le monde de l'aviation ancienne est en deuil...

[MDL ROLAND]

Avion North American T-6 survolant le Mont-Ventoux le 08/05/2014. Je suis vraiment pas certain du modèle, mais sur internet j'ai trouvé que ce modèle se rapprochait le plus de la photo. Je laisse les experts corriger si besoin et compléter si ils ont plus d'information sur cet avion.

North American AT-6D, F-AZRB ; 2014

[Jean-François BRILLANT]

Nous sommes en présence d'un North American AT-6D (une variante du T-6 "Texan"), construit pour l'US Army Air Corps en 1943 avec le serial-number 42-86174 avant d'être transféré à l'US Navy sous la désignation de SNJ-5, BuAerN°90747.

Après être passé par l'Ejercito del Aire espagnole, il est acheté par un français. Immatriculé F-AZRB, il vole en France depuis 1994.

Il est peint aux couleurs qui furent les siennes dans l'US Navy qui utilisait à l'époque un système de désignation de ses aéronefs très différent de celui de l'US Army Air Corps...

La page "fesses de chèvres" de l'avion :
https://www.facebook.com/F-Azrb-151497978306331/

Le site de l'avion :
http://www.f-azrb.com/T-6_F-AZRB/Accueil.html

[Jean-François BRILLANT]

Le F-AZRB vu le 4 août 2019 lors du meeting de Mainfonds. Il est en formation avec quelques représentants, passés et futur, de la filière de formation des pilotes de combat de l'Armée de l'Air.

Ailier gauche, un Pilatus PC-XXI (le futur...), charognard, un Fouga Magister, ailier droit et photographe, un Epsilon !

North American AT-6D, F-AZRB ; 2019

[Sammel Brillant]

Dis donc, Gro'Bé, le Harvard F-AZIG de Monsieur Martel, il fait partie de nos habitudes pour les anniversaires ?
Celle-là a été prise le 6 février 2010, le jour de mes 52 ans !

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

Papou, en regardant ce sujet, je me suis rappelé que j'avais celles-ci, qui remontent au même jour, sur mon ordi !

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010

Canadian Car and Foundry "Harvard" Mk4, F-AZIG ; 2010