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CAGIVA 350 T4

Modérateur : Jean-François BRILLANT

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CAGIVA 350 T4

Message par BTR » mar. 10 oct. 2017 19:02

Dans les années 1985, l'armée de Terre veut renouveler son parc pour remplacer les vieillissantes Peugeot SX8 et Honda CB250.
L'arme du Train est désigné pour assurer l'évaluation de 5 motos, italo-japonaises en général...
Cette évaluation sera effectuée, par le 602°RCR de Dijon, dans les règles de l'art et... la CAGIVA 350 T4 fut commandée (1 450 350 T4) pour l'arme du Train, conjointement au modèle de 125 cm3 pour la majorité des autres armes, alors que le procès verbal d'évaluation n'était même pas terminé...
Si c'est la règle des marchés qui s'impose maintenant , à l'époque c'était plutôt celle de...euh... la famille, avec l'importateur CAGIVA...cousin de Mr Miterrand ! ! beret-vert
D'ailleurs, il fallut retirer rapidement les autocollants apposés par l'importateur, après une action en justice de CAGIVA ! !

moto-cagiva-a8-militaire-350-cm3.jpg

Un peu trop typée "tout-terrain", alors que le cahier des charges prévoyait pourtant 80 % route + 5 % tous chemins + 5% tout terrain, elle a posé de nombreux problèmes aux jeunes pilotes peu habitués à une telle hauteur de selle et un tel angle de chasse !

ACR.jpg
ACR2.jpg

Initialement, la Grande-Bretagne devait en acquérir, mais l'achat a été bloqué par un véto de Mme Tatcher. D231
Elle fut déployée par l'armée française pendant la guerre du Golfe, dans le cadre de l'opération Daguet, avec des motards...sans casque moto !
L'armée italienne fut également utilisatrice de la 350 T4.

Cagiva Daguet.jpg
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Re: CAGIVA 350 T4

Message par Jean-François BRILLANT » mar. 10 oct. 2017 21:30

J'ai eu quelques occasions de discuter de la Cagiva 350 et de son emploi pendant l'opération Daguet avec un CNE (de l'époque) qui, par la suite, a été C1 du "51 Premier" avant de commander la 1ère BLog...

Il ne tarissait pas d'éloges sur cette machine... tout en étant très objectif sur ses défauts ! Mais si, dans l'Armée Française, un Homme se félicitait des capacités "TT" de la bête, c'était bien lui ! Il les avait appréciées dans le désert !
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Re: CAGIVA 350 T4

Message par BTR » mer. 11 oct. 2017 10:53

Il faut dire aussi qu'il a un gabarit qui n'est pas celui de l'Agent de Circulation motocycliste "de base" :lol: :lol:
De plus, les motos à Daguet servaient aux estafettes, donc parfaitement adaptées.
Au milieu des "autobahnncreutz" des FFA, en appui des PFM par exemple, les CAGIVA n'étaient pas le top quand il fallait en descendre toutes les 5 mn pour ce mettre au carrefour et repartir pour remonter tout le convoi :roll:

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Re: CAGIVA 350 T4

Message par Jean-François BRILLANT » mer. 11 oct. 2017 13:35

Estafette motocycliste du RMT à Chenevières le 24 mai 2005...

Cagiva 350 T4 ; Régiment de Marche du Tchad

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Re: CAGIVA 350 T4

Message par Jean-François BRILLANT » mer. 11 oct. 2017 13:46

La 6929-1127 vue à l'occasion d'une visite privée du 515e Régiment du Train en septembre 2005.

Cagiva 350 T4, 6929-1127 ; 515e Régiment du Train

Cagiva 350 T4, 6929-1127 ; 515e Régiment du Train

Cagiva 350 T4, 6929-1127 ; 515e Régiment du Train

Cagiva 350 T4, 6929-1127 ; 515e Régiment du Train

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