Renault Kerax 8x4 de dépannage lourd

Jean-François BRILLANT: Administrateur du site; Messages : 24496; Inscription : mar. 29 janv. 2008 16:42

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Message par Jean-François BRILLANT » mer. 21 janv. 2009 13:44

Quelques photos d'un Kerax de dépannage de l'ABL, immatriculé 71554, vu le 1er juin 2008 à Camp Lagland.

Kerax 8x4, Camion Lourd de Dépannage Routier, 71554 ; 2008

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Re: Renault Kerax 8x4 de dépannage lourd

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Message par Dragon Lady » mer. 21 janv. 2009 18:52

Quelques données numériques sur la "bête"...

Longueur : 10,89 m
Largeur : 2,55 m
Masse en ordre de route : 32 t

Vitesse maximale : 90km/h
Autonomie : 500 km

Moteur :
6 cylindres
11.116 cm3
410 ch DIN à 1.900 t/mn

Boîte de vitesses : 8 vitesses avant, 2 étages

Treuils :
Arrière : 17 tonnes, 50 m de câble
Avant : 7 tonnes, 50 m de câble
Auxilliaire : 0,5 tonne, 125 m de câble

Grue : 60 t/m
14,75 t à 4 m
6 t à 10 m

Bras de relevage :
replié : 16 tonnes
étendu : 8 tonnes

Le Kerax CLDR est en mesure de remorquer tous les matériels en service dans l'Armée belge.

Féminitude oblige

Jean-François BRILLANT: Administrateur du site; Messages : 24496; Inscription : mar. 29 janv. 2008 16:42

Re: Renault Kerax 8x4 de dépannage lourd

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Message par Jean-François BRILLANT » mer. 21 janv. 2009 23:25

Dragon Lady a écrit : ↑
mer. 21 janv. 2009 18:52
Le Kerax CLDR est en mesure de remorquer tous les matériels en service dans l'Armée belge.

Avec son équivalent français, les "Graisseux" du 516e Régiment du Train ont remorqué un PEB TRM 700/100 chargé d'un Leclerc, représentant une masse totale de 97 tonnes...

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Re: Renault Kerax 8x4 de dépannage lourd

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Message par TRINGLOT » mer. 21 janv. 2009 23:28

En plus, la bête est agréable à conduire, avec des accélérations à coller un Tringlot au fond du siège

.

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