Ldkks (L31) : Wagon plat spécial véhicules à roues
Modérateur : Jean-François BRILLANT
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Ldkks (L31) : Wagon plat spécial véhicules à roues
Le Ldkks (L31) est un wagon plat à deux essieux du parc SNCF, employé par les Armées pour le transport de véhicules à roues.
Il est muni d’un plancher en caillebottis métallique de 40mm
Pour l’arrimage/calage il offre :
> 8 tours de câblage,
> 42 points d’ancrage latéraux (bords fixes),
> 12 points d’ancrage centraux (rail central),
> 24 cales amovibles encastrables dans le plancher.
Caractéristiques pondérales :
Tare : 14,3 t.
Charge utile :
> 17,5 tonnes en charge A (fortes pentes).
> 21,5 tonnes en circulation SNCF (charges B et C).
Répartition de la charge :
Entre a a (2 m) : 8 tonnes,
Entre b b (5 m) : 10 tonnes,
Entre c c (7 m) : 12 tonnes,
Entre d d (9 m) : 15 tonnes.
Il ne peut être chargé plus d’un VAB par wagon Lddks (L31)
Caractéristiques dimensionnelles :
Longueur hors-tout : 14,49m
Longueur utile : 13,25m
Longueur de la plateforme : 12,70m
Largeur hors-tout : 3,11m
Largeur utile : 3,03m
Hauteur des bords latéraux fixes : 120mm
Hauteur plancher/rail : 1,10m
Parc disponible : 900 unités
Il est muni d’un plancher en caillebottis métallique de 40mm
Pour l’arrimage/calage il offre :
> 8 tours de câblage,
> 42 points d’ancrage latéraux (bords fixes),
> 12 points d’ancrage centraux (rail central),
> 24 cales amovibles encastrables dans le plancher.
Caractéristiques pondérales :
Tare : 14,3 t.
Charge utile :
> 17,5 tonnes en charge A (fortes pentes).
> 21,5 tonnes en circulation SNCF (charges B et C).
Répartition de la charge :
Entre a a (2 m) : 8 tonnes,
Entre b b (5 m) : 10 tonnes,
Entre c c (7 m) : 12 tonnes,
Entre d d (9 m) : 15 tonnes.
Il ne peut être chargé plus d’un VAB par wagon Lddks (L31)
Caractéristiques dimensionnelles :
Longueur hors-tout : 14,49m
Longueur utile : 13,25m
Longueur de la plateforme : 12,70m
Largeur hors-tout : 3,11m
Largeur utile : 3,03m
Hauteur des bords latéraux fixes : 120mm
Hauteur plancher/rail : 1,10m
Parc disponible : 900 unités
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La Défense et la Sécurité de la Nation sont l'affaire de chaque Citoyen
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- gentiane
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Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Quelques VAB chargés sur Ldkks:
VAB RATAC du 1er RAMa :

VAB Atlas du 1er RAMa :

VAB Tracteur de MOrtier120 du du 1er RAMa :

VAB Véhicule d'Implantation Topographique du du 1er RAMa :

VAB "rang" 7.62 du 1er RS :

VAB PC du 1er RS :

VAB Génie (1er REG?) :

VAB T20-13 du 4e RCh :


VAB SIR du 4e RD :

VAB Trans du 17e RGP :

VAB TOP du 21e RIMa :

VAB OBS du 40e RA :

VAB San de la 3e BLB :

VAB "rang" 12.7 de retour d'opex (Afghanistan):

VAB San (régiment inconnu):

VAB RATAC du 1er RAMa :

VAB Atlas du 1er RAMa :

VAB Tracteur de MOrtier120 du du 1er RAMa :

VAB Véhicule d'Implantation Topographique du du 1er RAMa :

VAB "rang" 7.62 du 1er RS :

VAB PC du 1er RS :

VAB Génie (1er REG?) :

VAB T20-13 du 4e RCh :


VAB SIR du 4e RD :

VAB Trans du 17e RGP :

VAB TOP du 21e RIMa :

VAB OBS du 40e RA :

VAB San de la 3e BLB :

VAB "rang" 12.7 de retour d'opex (Afghanistan):

VAB San (régiment inconnu):

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Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Des véhicules légers ou un peu moins légers...
Une belle brochette de véhicules sanitaires:

Des véhicules de la gamme civile:

P4 et remorque à eau:

Land Rover Defender:

Auverland A3F:

Des PVP (régiment inconnu):

PVP du 13RG:

PVP de retour d'opex:

PVP, VBL, VB2L de retour d'Afghanistan:

VBL et VB2L du 501RCC:

"Toutatis" Un Dieu pour les Gaulois!

Une belle brochette de véhicules sanitaires:

Des véhicules de la gamme civile:

P4 et remorque à eau:

Land Rover Defender:

Auverland A3F:

Des PVP (régiment inconnu):

PVP du 13RG:

PVP de retour d'opex:

PVP, VBL, VB2L de retour d'Afghanistan:

VBL et VB2L du 501RCC:

"Toutatis" Un Dieu pour les Gaulois!

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Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Quelques camions chargés sur des Ldkks.
ACMAT TPK 4:

ACMAT TPK 4 sanitaire et plateau:

TRM 2000 du 4RCh:

TRM 2000 "Torpédo" du 5RIAOM:

TRM 2000 du GTIA "Licorne" pour la 13BSMAT de Clermont:

GBC 8KT plateau du 40RA:

GBC 180 du 1REG:

GBC 180 du 21RIMa:

GBC 180 du 4RCh:


GBC 180 "torpédo" pour la 13BSMAT de Clermont:

Remorque ACTM pour transport d'un EMAD (on voit les accessoires de l'EMAD à l'avant):

Remorque de VTLR:

ACMAT TPK 4:

ACMAT TPK 4 sanitaire et plateau:

TRM 2000 du 4RCh:

TRM 2000 "Torpédo" du 5RIAOM:

TRM 2000 du GTIA "Licorne" pour la 13BSMAT de Clermont:

GBC 8KT plateau du 40RA:

GBC 180 du 1REG:

GBC 180 du 21RIMa:

GBC 180 du 4RCh:


GBC 180 "torpédo" pour la 13BSMAT de Clermont:

Remorque ACTM pour transport d'un EMAD (on voit les accessoires de l'EMAD à l'avant):

Remorque de VTLR:

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Re: Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Divers engins de combat et d'artillerie...
AMX 10 RCR du 1RS:

AMX 10 "SEPAR" de retour du Mali:

ERC 90"Sagaie" du 4RCh:

ERC 90 "Sagaie" de retour d'Afrique:

CAESAR du 1RAMa:

AMX 10 RCR du 1RS:

AMX 10 "SEPAR" de retour du Mali:

ERC 90"Sagaie" du 4RCh:

ERC 90 "Sagaie" de retour d'Afrique:

CAESAR du 1RAMa:

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Re: Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Divers engins du Génie...
EGAME du 13RG:

EGRAP protégé de retour d'Afghanistan:

EGRAP de retour du Liban:

Niveleuse BOMAG protégée de retour d'Afghanistan:

EGAME du 13RG:

EGRAP protégé de retour d'Afghanistan:

EGRAP de retour du Liban:

Niveleuse BOMAG protégée de retour d'Afghanistan:

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Re: Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Une petite synthèse
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
(Jacob Braude)
(Jacob Braude)
- Jean-François BRILLANT
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Re: Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Je suppose que tu parles de Lddks ?
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Re: Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Non c'est de Ldkks dont il s'agit! 
J'ai corrigé, merci!

J'ai corrigé, merci!
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Re: Ldkks: Wagon plat spécial véhicules à roues (L31)
Parlons de L31...
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(Jacob Braude)
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